Ну не копия Peugeot-Geopolis (может тока косвенно)! И главное не то что другие считаю а то что ты сам считаешь! Но многим гораздо интереснее узнать почему ты избавился от дракона? ... так мало пройдено дорог, так много сделано ошибок ... (пробег с покупки скутера до текущего момент составляет 32245км)
Ну не копия Peugeot-Geopolis (может тока косвенно)!
Ты чё в дизайне и разных линиях не видишь сходства?
Quote (Predator)
Но многим гораздо интереснее узнать почему ты избавился от дракона?
Досе не избавился, ща ваще сложно что либо продать. А продаю Дракона, потому, что очень по выгодной цене мне Диаманда привезли, во время покупки Дракона, Диаманд стоил тыщи на полторы грн дороже, тогда я итак в долги залез, теперь я взял выгодно что хотел. А Дракон стоит и хавать не просит, найдётся свой покупатель. ...УЙ ЗИМЕ В РОТ МНЕ (.)(.) СИСЬКИ !!! ТИШЕ ЕДЕШЬ , ДАЛЬШЕ БУДЕШЬ... ОТ ПУНКТА ПРИБЫТИЯ. Если чё звоните 8-050-279-05-39.
Если долго сидеть на берегу реки, то можно увидеть, как по ней проплывет труп твоего врага. Сунь Цзы. «Искусство войны»
Мои поздравлления Артем Ровных дорог и ни гвоздя ни жезла. Как впечатления , сколько "намотал" ? Старт по идее д\б чуть тупее , максималка возможно чуть больше. Неровности дорог "глотать" должен лучше. Какие ощущения от амортов ? Как насчет удобства посадки ( водителя , пассажира)? Вместительность "унитаза" и перчаточного ящика ? Кофр шел в стоке или сам ставил ? Что на приборке ?
Присоединяюсь к поздравлениям! ...Ико фсем вопросам)))))) ...как говорил мой старик отец, прежде чем покинуть этот говённый мир: "Перед своим ударом не забудь тщательно помелить кий..."
По порядку: В магазине стоит 8200 грн, привезли мне по знакомству на порядок дешевле. Намотал 600км, впечатления от езды на высшем уровне. При своих 150 кубах, оч резвый и скоростной (в основном всё сравниваю с Драконом). На тахометре Дракона красная зона 8500, на Диаманте 10000. Трогается с более высоких оборотов, разгон быстрее и мощнее, у Дракона по прямой 40 км/ч 3500-4000 об, Диаманд 5000. Ща обкатка, держу не более 6000 об, на затяжном спуске плавно 100 км/ч при 6000 об. легко. Движёк другой, как кажуть на сервисе, чуть масивнее и рёбра вентиляции сурьёзнее, варик совсем другой, ремень потолще, сам видел, ну и конечно 16е колёса. Тоесть, более высокие обороты и другой варик раскручивает большие колёса прекрасно. Завод даёт крейсерскую 100-105км/ч, пользователи кажуть до 120 могёт. Сам пока со спуска легко делал 100км/ч. Неровности дорог глотает на порядок лучше, всётаки 16е колёса. К стати, перед резина уже, зад пузатее. Расход топлива, пока без резких ускорений и до 6000 об.- 3л/100км. Аморты работают прекрасно, задние поставил поджим на второй зуб, с нажопником доставали до отбойников, ща мягко, передние, ну на серьёзных и частых кочках звучат на отбой, а може эт просто пластик, хрен его, но не напрягает, да и это помоему проблема всех китайцев. Посадка пятой точки на высоте, после 5ти часов в седле жопа ваще пез претензий, так как посадка табуреточная и помимо жопачных костей частично сидят ляхи, замечу, скут однозначно для высокорослых и длинноруких (у меня рост 185 см), если я сижу упераясь жопой в маленькую и полезную аля спинку, то до руля ещё и тянусь, а для ног в перёд места кучя, при торможении нормально в них уператься. Кто садился ниже меня ростом, замечали, что приходится придвигаться к рулю. Нажопник ощущает себя отлично, правда моя девушка заметила, что раскладные подножки расположены ниже чем у Дракона, при торможении неудобно в них упираться. Есть вариант пересунуть их как у Геаполиса. Свет, просто праздник, две линзы, левая ближний, правая дальний, две автомобильных галогенки 55w. Задний габарит и стоп на светодиодах. Зеркала заднего вида разнесены конкретно друг от друга и от наездника, поэтому мои плечи не закрывают по пол зеркала. Лобовик, очень полезен, отсекает ветер, шея и грудь ваще не продувается, пришлось закрасить, малое растояние от приборки до него, пыль не протереть, теперь нормально и обзор не ограничевает. Приборка-космос, подсветка общая лампы, стрелки и вокруг них синие диоды, красные и оранжевые цыфры, хромированые окантовки циферблатов, недостаток-отсутствует датчик напруги электросети, есть часы с подсветкой. Кофр брал отдельно. На выхлопной трубе заменил "самца", стоит нерж от Бехи. Сборка в поряде, за исключением некоторых эстетических моментов, которые подправил и плохо был одет патрубок от воздухана на карб. Проводка на высоте, собсна как и в Драконе. Правда уже натыкал своих проводов, отдельный включатель габаритов от аккумулятора, аварийка прикуриватель, подсветка личинки замка зажигания(в темноте хер ключ вставишь). "Унитаз", эт скажем гвоздь программы, точнее сказать, отсутствие его как такового. Ибо под сидением находятся: аккум, увеличенный бак (заявлено 9л, пока в процессе изучения, 6.7 влазит точно) и крупный воздушный фильтр (из опыта, достать его, смерти подобно), ну и конечно же 16е колёса. Есть небольшой отсек, куда я насыпал весь нужный инструмент и какимто х. определил насос, а ещё сам прорезал дополнительный отсек. Зато перчаточный ящик сравнительно огромный. К стати сидушка подпружинена, ключ повернул, сама открывается. Общее впечатление, оч. доволен.
Фото приборки в студию... Заинтриговал ))) ...как говорил мой старик отец, прежде чем покинуть этот говённый мир: "Перед своим ударом не забудь тщательно помелить кий..."
Да, подходящщая к аппарату приборка! Часы не слепят? Есть простенькая приблуда для регулировки яркости в зависимости от времени суток(освещённости)... ...как говорил мой старик отец, прежде чем покинуть этот говённый мир: "Перед своим ударом не забудь тщательно помелить кий..."
Такой как на дракоше стоял и не нужен, если сильно потребуется поставишь электронный "напряжометр" как у д. Саши или индикатор напряжения на светодиодах, очень удобная штука, не напрягает цифрами тел. 0990205031; 0988456363; ICQ 363123619; Мы все родом с тех мест, где слово "друг" не пустяк
Добавлено (28.10.2009, 10:36) --------------------------------------------- Прошёл 1100 км, (по ещё не сверенному спидометру) узнал максимальную скорость, со спуска 115 км/ч 7500 об/мин, не напрягаясь. Ну по ощущениям, обосраться мона, всётаки скут а не спорт байк, помню скорость Дракона по сверенному спидометру 100 км, на Диаманте однозначно выше. Для меня очень интересная работа движка и варика, при наборе скорости, что по прямой, что под гору, что один, что вдвоём-обороты движка быстро выходят на 6000, а потом гонит варик, при этом полностью отсутствует в центре разгона момент, типа "пробуксовывание ремня", т.е. какое то время движёк набирает обороты и медленно разгоняется, а потом прорыв ускорения. У Диаманта разгон идёт стабильный, думаю тут дело в правильном расчёте варика к диаметру колёс и мощности движка. Хоть на тахометре и начинается красная зона с 10000, и с вывешеным колесом я раскручивал движёк до этих оборотов, при езде дальше 7500 загнать стрелку невозможно. Мой вывод такой, по межгороду газ мона держать на полную долго и без последствий для движка, на Драконе 7500 об равнялось 80 км/ч. На счёт бензобака-кидняк, везде описано 9л, в пустой больше 7ми л не залить, непонятно. Може по объёму он и 9, но приего расположении на скуте больше 7ми не влазит. Не ну вот уроды .
...УЙ ЗИМЕ В РОТ МНЕ (.)(.) СИСЬКИ !!! ТИШЕ ЕДЕШЬ , ДАЛЬШЕ БУДЕШЬ... ОТ ПУНКТА ПРИБЫТИЯ. Если чё звоните 8-050-279-05-39.
Если долго сидеть на берегу реки, то можно увидеть, как по ней проплывет труп твоего врага. Сунь Цзы. «Искусство войны»
Сообщение отредактировал Arthol - Среда, 28.10.2009, 11:03
в китайских папугаях скорость будет еще выше... на всю катушку долго ехать не стоит - уложишь движок. расклады по 10 тонн красненького... читай спецификацию двигателя. если есть желание, можно и с 15тонн красненько нарисовать. ненапряжный для движка крейсер есть до 80% от максималки. т.е. по брехометру 75-80 килопапугаев. пьяный проспится, дурак - никогда. Весна придет, она покажет кто где... (с) Народная мудрость
на всю катушку долго ехать не стоит - уложишь движок. расклады по 10 тонн красненького... читай спецификацию двигателя.
Вот спецификация: 9)Max power:6.4kw/7500r/min 10)Max torque:9.6n.m/5500r/min 11)Nominal horse power:6.2/7000[kw/(r/min)] Расшифруй плииз. Просто я не пойму, Дракон ехал из Крыма 10 часов, 85 км/ч, 7500 об, для него это были оптимальные обороты и скорость, фсё фпоряде. Так чё если на Диаманте держать те же обороты уложу движёк? Где это видано, что бы 7500 об для скута было кретично?
Quote (DioniZ)
Резина какая у тебя стоит? Еще родная китайская? Как держит дорогу в холод?
Я на двух колёсах привык особо на резину не расчитывать, стоит стоковая Дуро, если холодно или мокро, то на любой резине ездил бы как будто на коньках по льду, т.е. с допуском, что в любой момент могу подскользнуться. ...УЙ ЗИМЕ В РОТ МНЕ (.)(.) СИСЬКИ !!! ТИШЕ ЕДЕШЬ , ДАЛЬШЕ БУДЕШЬ... ОТ ПУНКТА ПРИБЫТИЯ. Если чё звоните 8-050-279-05-39.
Если долго сидеть на берегу реки, то можно увидеть, как по ней проплывет труп твоего врага. Сунь Цзы. «Искусство войны»
Багажника в унитазе нет, бак по большому счёту такой же, как и в драконе, ноги вперёд не вытянешь - там бардачёк на две бутылки пива (стеклянных). Зато колёса больше на три дюйма, и скорость выше на 5-10 китайских км/ч.... Непонятно. Есть чем платить, но я не хочу победы любой ценой, Я никому не хочу ставить ногу на грудь...
Arthol, езда на всю ручку чревата. проверено. а по поводу приборов - их надо проверять. не умеет стописят кубиков бегать сотню. тем более с вариатором. кто-то тут ля-ля. скорее всего спидометр.
Strong валькирия рун тоже без унитаза... правда ноги можно вперед вытянуть и колеса больше аж на 4"... а цена просто заоблачная....
пьяный проспится, дурак - никогда. Весна придет, она покажет кто где... (с) Народная мудрость
Ага, Руна - чисто пафосный аппарат. Голда даже рядом не стояла! Есть чем платить, но я не хочу победы любой ценой, Я никому не хочу ставить ногу на грудь...
Багажника в унитазе нет, бак по большому счёту такой же, как и в драконе, ноги вперёд не вытянешь - там бардачёк на две бутылки пива (стеклянных). Зато колёса больше на три дюйма, и скорость выше на 5-10 китайских км/ч.... Непонятно.
Чувак, есть свои минусы, но прохождение кочек и волн, ускорение и максимальная скорость на порядок выше чем у Дракона, я ни капли не жалею о смене апарата. Я езжу по дорогам не медленно, с этим апаратом я обрёл то, чего мне чуть-чуть не хватало с прошлым . А насчёт максималки, как будет возможность проверю с консервой или жипиэсом, пока ничего доказывать не маю права. ...УЙ ЗИМЕ В РОТ МНЕ (.)(.) СИСЬКИ !!! ТИШЕ ЕДЕШЬ , ДАЛЬШЕ БУДЕШЬ... ОТ ПУНКТА ПРИБЫТИЯ. Если чё звоните 8-050-279-05-39.
Если долго сидеть на берегу реки, то можно увидеть, как по ней проплывет труп твоего врага. Сунь Цзы. «Искусство войны»
Все материалы на сайте принадлежат их владельцам. При копировании какой-либо информации с нашего ресурса, обязательно делайте ссылку на источник. Для правообладателей статей и прочих материалов: если вы заметили у нас свою статью, и не указан источник, пожалуйста, обратитесь к администрации, мы исправим. Если у Вас возникли какие-либо вопросы административного, либо рекламного характера, задайте их администрации на форуме в ЛС, либо в ICQ: 4418486 (BUB).
Сайт Донецкого Скутер Клуба "Донбасс Скутер Клан" содержит в себе полную информацию о всех проводимых нами мероприятиях в Донецке, туризме на скутерах по Украине и за её пределами. Также сайт содержит массу полезной информации по ремонту, обслуживанию и эксплуатации скутеров. К услугам скутериста: форум скутеристов, статьи по ремонту скутеров, новинки мототехники. Донбасс Скутер Клан
Ровных дорог и ни гвоздя ни жезла. 
.
. А насчёт максималки, как будет возможность проверю с консервой или жипиэсом, пока ничего доказывать не маю права.
